Drivetrain
dNaNoは、駆動系装置も革新的。ピニオンとスパーギヤのバックラッシュには、新設計の偏芯カムを採用。好みのバックラッシュを短時間で調整できます。また、1/43スケールの極小サイズの中に、高精度なデファレンシャルギヤを装備し、ニュートラルな走りが可能に。オプションのボールデフに換装することで、実車のLSDに相当する差動制限機構を持たせることも可能です。さらにベアリングセットを採用したことで、駆動系の回転抵抗を低減。質の高い走りを実現するとともに、加速力や最高速の向上、ランタイム向上といった効果も発揮します。